金橘策略桨启新程的上艇，它会是“下一站上马”吗？

开始在国际年度赛历上站稳脚跟、拥有申城顶级赛道叙事的上海赛艇公开赛，它有可能成长为“下一站的上海马拉松”吗？

此日桨声归静处，且瞻前路万千程。以上这一联想的产生，当然不仅因为上海赛艇公开赛是与上海马拉松、上海帆船公开赛并称为“三上”的申城自主品牌赛事IP，更关键处在于——赛艇运动迫切的变革大势、上海的国际城市影响力和体育能级、赛事自身的多层级参赛结构等因素相互赋能，让才办到第六届的上海赛艇公开赛，看起来有了成为“下一站的上海马拉松”的潜力。

在经过四个比赛日的竞逐后，2026上海赛艇公开赛暨世界赛艇联合会上海冲刺赛于今日圆满收官。赛事全称是此处的一大重点。

“我们知道上海每年都会举办一站马拉松大赛（指上海马拉松），而这项冲刺赛也是上海独有的赛事，是世界赛艇联合会专为这座城市、为苏州河设计的赛事。”当“希望上海成为真正的国际体育赛事的中心”这样的话，从世界赛艇联合会副主席安娜玛丽·菲尔普斯这儿脱口而出时，你八成就能知道，这个赛艇项目的国际最高单项体育组织，它已经在过去这些年与申城的深度交流中，渐渐从“老外”变成了“老内”。

从项目的全球体量来说，赛艇相比马拉松当然属于偏小众赛道。所以说，上海赛艇公开赛暨世界赛艇联合会上海冲刺赛，它也不可能就这么直接地与上海马拉松出现在天秤的两端。但——假如是以赛艇运动的全球标杆性赛事作为目标呢？

从今年开始，上海赛艇公开赛开启了与世界赛艇联合会上海冲刺赛双赛并行的五年计划，并且就目前的合作乐观性来说，世界赛艇联合会已在期待更长远的赛事前景。“我很高兴创新性的上海冲刺赛将在这座城市里至少举办五年。等到五年之后，希望它已经成长为一项了不起的大型赛事，并且能在这座城市里续写更多故事，真正成为上海文化和社交中的一部分。”世界赛艇联合会副主席安娜玛丽·菲尔普斯直接点明了更长远的可能。

世界赛艇运动如此热情地拥抱上海，拥抱与传统赛艇航道条件迥异的苏州河（苏州河河道弯曲、偏狭窄且河上多桥梁），这在十多年前是不可想象的事。但如今，在愈演愈烈的项目变革大势下，曾经的“不可能”反而成了上佳的潜力股。

在将于2028年举办的洛杉矶奥运会上，赛艇项目的运动员总配额保持在502人，但具体细分却有了变化：轻量级赛艇暂时退场，海岸赛艇正式进入奥运大家庭。当受众市场的偏好已成规模地转向了时尚、刺激、易看懂、观赏性强的赛道，受大势影响，世界赛艇联合会也必须要在传统赛艇之外，去尝试打通新的航道。新版图、新项目、新形式、新畅想、新尝试——一切都在向新看齐。